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油箱在液压系统中的主要功用是储存液压系统所需的足够油液,散发油液中的热量,摩托车油箱清洗盖订做,分离油液中气体及沉淀污物。另外,对中小型液压系统,往往把泵装置和一些元件安装在油箱顶板上使液压系统结构紧凑。油箱有总体式和分离式两种。总体式油箱与机械设备机体做在一起,利用机体空腔部分作为油箱。分离式油箱为分离式液压油箱的结构示意图。要求较高的油箱还设有加热器、冷却器和油温测量装置。
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1、打开油箱的放油开关并放完存油后,同时关闭放油开关和供油开关,卸下油箱盖、滤油网和量油尺,向油箱内注入20~40l干净柴油作为清洗用油(视油箱容量大小而定)。
2、将气泵软管与喷管连接,并将喷管下部深入油箱底部。当气泵贮气筒的气压升至0.6~0.7mpa时,打开闸阀,让高速气流从喷孔冲入油箱的底部油层。使柴油激荡和飞溅起来,摩托车油箱清洗盖,从而把油箱内部冲刷干净。在清洗过程中,贮气筒气压应保持在0.4~0.5mpa 。为防止油雾喷出油箱,摩托车油箱清洗盖厂家,要用纱布堵住油箱口,以不影响喷管左右摆动为宜。
3、关闭贮气筒闸阀,取出喷管,放净油箱内清洗用油,另加15~30l干净柴油,按照上述方法再清洗1次。清洗结束后放出清洗用油,装上滤油网、量油尺和油箱盖,至此完成油箱清洗工作。放出的清洗用油经沉淀后可用于其他油箱或机件的清洗。
机械钥匙开启:
通过钥匙开启油箱门来加油的方式已经很古老了,且使用起来相对复杂,所以现在很少有家用车使用了。过去这种方式一般都出现在老夏利、松花江小面等车型上,但也有些比如牧马人、gl8、桑塔纳等车型继续使用。
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